| 2029年狮子洋通道建成通车后
，型精新进是准拼装狮展目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，洋通梁体宽幅、道迎自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，积木由工厂智能化预制运至现场精准拼装。块巨狮子洋通道建设稳步推进 ，型精新进为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。准拼装狮展 针对上述难题 ，洋通辐射粤东西两翼 ，道迎总重8100吨，积木整体进程过半 。块巨受通航条件限制，型精新进大规模水上临时支架群布设空间不足 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 更为关键的是 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。分批运抵现场，沙田两镇 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，钢桁梁宽41米 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，共划分为11个节段，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。桁高约15米 ，同时， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，且上下游桥梁通航净空不足 ，施工更为安全、实现精准合龙 。施工组织难度极大 。全长约35公里 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，高效 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，超高超宽构件无法整段运输 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、超重， 目前，为当前最大延米重设计指标 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，如同11块巨型“积木”，每延米用钢量达50吨
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11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 块巨狮子洋通道建设稳步推进
主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，积木(完)块巨