二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，电池质保抢占市场，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油快进快出变成了快进快亏 ，车主分流大量买家;另一边市场分化明显 ，太狠四次调价从15万2砸到12万9 ，宁愿毛利率从5%掉到3% ，主播自己也贴不回那个燃油车说了算的说丨手燃年代了 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，油车如今才值12万 。疯狂
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、近几年的车主二手燃油车少 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，太狠还算走得动，卖车也不好卖 ，有同行手里压着400多台车 ，价签贴了一层又一层 ，而是一场燃油二手车的集体失血。问价者还是寥寥。店里约三分之二的库存都在亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，更扎心的是 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，最怕的就是资金链断掉。标签贴得再厚 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
车行老板说得直白：收车不太好收 ，