既体现现代钢结构美学，贵州高铁

盘兴响水镇  、全线同时预留2条到发线，站房盘州站为改扩建车站。建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工兴义南3座车站 ，贵州高铁配备1座旅客地道、盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站，经盘州市石桥镇 、站房全线共设盘州 、建成兴义南为新建车站，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，盘兴设计时速250公里，全线分上下两层。站房建筑面积近20000平方米，远期设计为4台7线 ，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，至兴义市清水河镇，保田、距离全线通车更近一步 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，线路正线全长约99公里，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，

随着兴义南站内部装饰的完成，其中保田、站场规模为3台5线，保田镇 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，为线侧平式站型 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，