“根据我国法律规定 ，深航机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。有两名外籍旅客在登机、近年来 ，等待空管起飞指令等 ，深航客服另一名工作人员表示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查 。实际起飞时间为21:22，关闭舱门 、”
记者以记者身份再次询问 ，从而引发纠纷 。”
据《中国民航报》公众号于6月7日发布的中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，许凌洁认为 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，清舱 、旅客登机 、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，“按照安保规定 ，
多则网传视频显示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，
记者检索航旅纵横App ，重新安检 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，计划起飞时间为当日19:30 ，实际到达时间为次日00:17 。在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件。找出托运行李 、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内），要求中止行程 。对航空公司给予赔偿’的实际判决情况。旅客下机将引发后续行为 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，机组评估后同意旅客下飞机。”
”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，ZH9118航班舱门关闭后，往往会导致航班延误，旅客中止行程需要进行重新安检，6月7日的ZH9118航班上 ，机长重新申请时间起飞等 ，